Pogled na... - Bosna i Hercegovina

Zašto plaćamo najskuplju putarinu u regionu

Građani Federacije BiH plaćaju daleko najskuplju putarinu u regionu, i to 0,061 euro ili 0,12 KM po prijeđenom kilometru! Cijena naknade za korištenje najduže relacije autoputa u BiH Jošanica - Lučani, u dužini od 56 kilometara, iznosi 5,4 marke (2,7 eura) za prvu, do 21,6 KM (10,8 eura) za četvrtu kategoriju vozila. 

Veliki korisnici

S obzirom na to da su nedavno donijeli odluku o povećanju akciza na naftu i benzin za 10 feninga da bi se osigurala nedostajuća sredstva za gradnju autoputa, jasno je da SDA - SDP Vlada FBiH na autoput gleda kao na zlatnu koku, odnosno da putem koridora 5C zavlači ruku u džepove građana kada god im zatreba novac za krpljenje budžetskih rupa.

Eksperti za saobraćaj i komunikacije upozoravaju da nevjerovatno zvuči činjenica da se za pedesetak kilometara vožnje putničkim automobilom naplaćuje 5,40 KM.

Izvršni direktor tehničke funkcije "Centrotrans Eurolinesa" Ibrahim Kerla kaže da ovo preduzeće godišnje izdvoji čak 180.000 maraka za putarinu.

- "Autoceste FBiH" nam prave problem jer traže da im se unaprijed plati da bismo dobili tag, jer mi koristimo bezkontaktni prolazak. Inače, autobus ne može proći - kaže Kerla.

On pojašnjava da svi veći korisnici autoputa imaju popust od 10 posto. Međutim, podsjeća da su prije početka naplate putarina "Autoceste FBiH" obećavale i popuste do 20 posto, što nikada nije realizirano.

- Dva puta smo im se obraćali da odobre popust, ali su se oni na to oglušili. Posljednji odgovor je bio da će uzeti u razmatranje, da nas poštuju kao velikog korisnika, pa će nekad, eventualno, odobriti neki popust. Putarina je preskupa. Ako nam ne daju nikakve dodatne popuste, bit ćemo primorani sve linije preusmjeriti na staru cestu - upozorava Kerla.

Također, većina autocesta u Evropi dio je međunarodnog sistema cesta i na osnovu toga bi se trebala određivati i visina putarina u BiH, po uzoru na države koje su davno izgradile autoputeve.

Profesor na Fakultetu za saobraćaj i komunikacije u Sarajevu Šefkija Čekić, koji je nedavno objavio knjigu "Koridor 5C - između nauke i politike", u ranijim istupima etiketirao je politiku kao najvećeg krivca što je BiH na posljednjem mjestu u Evropi po broju kilometara modernih saobraćajnica.

Zakon jačega

- Zemlje koje su članice PIARC-a, svjetske organizacije cesta, moraju poštovati pravila pri određivanju cijena putarine. Ako nije izgrađen novi put, trebala bi se plaćati kompenzacijska cijena od 50 posto. Samo, izgleda, da u BiH vlada zakon jačega - onog ko je na vlasti. Nepravedno je da čovjek u Trebinju kroz plaćanje benzina izdvaja 10 feninga za autoput koji još dugo neće doći do njega - pojašnjava prof. Čekić.